Von der Tradition mobiler Klimatisierungsinnovationen profitieren
Chemours leistete Pionierarbeit bei der mobilen Klimatisierung und treibt seit fast einem Jahrhundert kontinuierlich Innovationen im Bereich Klimatisierung voran. Diese Innovationstradition wird mit Opteon™ YF (R-1234yf) fortgesetzt, dem neuen Standard in der Fahrzeugklimatisierung. Es ist die bevorzugte Kältemittellösung für viele globale Automobilhersteller. Tatsächlich sind heute 95% der in den USA zum Verkauf stehenden Neuwagen mit R-1234yf gefüllt.
Opteon™ YF (R-1234yf) wird in den USA hergestellt und bietet eine mit R-134a vergleichbare thermodynamische Leistungsfähigkeit sowie eine ähnliche Energieeffizienz und Kapazität – mit dem Vorteil eines Ozonabbaupotenzials (ODP, Ozone Depletion Potential) von Null und eines sehr geringen Treibhauspotenzials.
Der AIM (American Innovation and Manufacturing) Act von 2020 schreibt einen schrittweisen Abbau der Herstellung und Verwendung von H-FKW, einschließlich R-134a, in den nächsten 15 Jahren vor. Automobil- und Automobilzuliefererhersteller wollen einen einmaligen Übergang vollziehen. Wenden Sie sich an Chemours, wenn Sie Fachwissen und Schulungen benötigen. Als Entwickler von Freon™ verfügt Chemours über die nötige Erfahrung, um technische und branchenspezifische Informationen bereitzustellen, die für einen erfolgreichen Übergang zu nachhaltigeren Kältemitteln wie Opteon™ YF erforderlich sind.
SNAP 24 und gewerbliche Automobilkühlung
Im Jahr 2022 genehmigte die EPA SNAP (Significant New Alternative Policy) durch die Verabschiedung von Regel 24 die Verwendung von R-1234yf für mobile Klimaanlagen in Geländefahrzeugen (Nicht-Straßenfahrzeugen). Erfahren Sie mehr darüber, warum Opteon™ YF eine optimale Kältemittellösung für leichte Nutzfahrzeuge und Schwerlastfahrzeuge ist.
Weitere Informationen zum H-FKW-Umstieg für die Automobilausrüstung im Bereich Geländefahrzeuge finden Sie in unserer Kurzanleitung für Schwerlastfahrzeuge.
Aufschlüsselung des Umstiegs auf R-1234yf für Geländefahrzeuge Mit der Verabschiedung der SNAP-Regel 24 wurde die Verwendung von R-1234yf in Hochleistungsgeräten außerhalb des Straßenverkehrs genehmigt. Die Details erfahren Sie hier in unserer Kurzanleitung.
Sicherheitsdatenblätter Verwenden Sie unsere Datenbank, um auf die Produkt-SDS zuzugreifen.
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Angetrieben von einem Jahrhundert der Innovation
Als Erfinder von Freon treibt Chemours seit über 100 Jahren die Innovation mobiler Klimaanlagen voran. Erfahren Sie mehr über Chemours und Opteon™ YF. (R-1234yf).
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Jetzt handeln. Auf YF umstellen.
Es ist Zeit, sich ernsthaft mit der Umstellung auf R-1234yf im gesamten Fahrzeugspektrum zu befassen. Vom Automobil bis zum Hochleistungsgerät ... es ist Zeit für YF.
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Was sind A2Ls?
A2Ls sind eine Kältemittelklasse mit geringerem Treibhauspotenzial, geringerer Toxizität und geringerer Entflammbarkeit. Hier erfahren Sie mehr …
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Vorteile von Opteon YF (R-1234yf)
Erfahren Sie mehr über die Vorteile dieses neuen Kältemittelstandards für die Fahrzeugklimatisierung.
Weitere Informationen über YF
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Was sind A2Ls?
Vorteile von Opteon YF (R-1234yf)
R-134a und R-1234yf FAQs
- Kann R-134a in einem R-1234yf-System verwendet werden?
Nein, R-1234yf ist ein leicht entflammbares A2L-Kältemittel und verfügt über Systemkomponenten, die angesichts dieses Unterschieds zur Erhöhung der Sicherheit ausgelegt sind. R-1234yf bietet Emissionsgutschriften für die Erreichung von Compliance-Zielen in Bezug auf Emissionen aus leichten Nutzfahrzeugen. Das Ersetzen von YF durch ein Kältemittel mit höherem Treibhauspotenzial wie HFC-134a gilt als Manipulation einer emissionsrelevanten Komponente im Sinne des Clean Air Act. Obwohl die Leistungsfähigkeit ähnlich ist, ist es illegal, 134a in R-1234yf-Systemen zu verwenden.
- Sind R-134a- und R-1234yf-Armaturen gleich?
Nein, R-1234yf hat einzigartige Linksgewindearmaturen an Schläuchen, Kupplungen, Adaptern und Anschlussgeräten. Dies war eine bewusste Konstruktionsentscheidung, um ein versehentliches oder absichtliches Mischen von Kältemitteln zum Schutz von Systemkomponenten zu verhindern.
- Ist R-1234yf kälter als R-134a?
Durch die Hinzufügung eines internen Wärmetauschers im System und optimierte Betriebsbedingungen weist R-1234yf eine sehr ähnliche Kälteleistung wie ein 134a-Basissystem auf. Der normale Siedepunkt von YF liegt zwischen 3–4 Grad niedriger als der von 134a.
- Kann man R-1234yf mit R-134a mischen?
Nein, das Mischen von Kältemitteln führt zu einer Kreuzkontamination. Es gibt Kältemittelmischungen, die hergestellt werden, um spezifische Leistungsvorteile zu bieten, aber Systemkomponenten sind speziell für diese Mischungen ausgelegt. Neben dem Risiko, Systemkomponenten zu beschädigen und gegen das Luftreinhaltegesetz zu verstoßen, können Servicerückgewinnungsmaschinen keine Kältemittelgemische handhaben und während des Betriebs abschalten. Es ist wichtig, das Kältemittel zu verwenden, das für ein bestimmtes System ausgelegt ist, wie auf dem Etikett angegeben.
- Was passiert, wenn man r134a in ein r1234yf-System einsetzt?
Das Einbringen von R134a in ein R1234yf-System kann zu einer verminderten Kälteleistung und möglichen Schäden am Kompressor führen. Es ist wichtig, das empfohlene Kältemittel zu verwenden, um eine optimale Leistung zu erzielen und Fehlfunktionen des Systems zu vermeiden.
Zusätzliche Produktinformationen
- Über Opteon™ YF
- Opteon™ YF Frequently Asked Questions
- Frequently Asked Questions About Using Opteon™ YF
- Produktinformationen
- Opteon™ YF Product Information Bulletin
- Opteon™ YF PUSH Bulletin
- Opteon™ YF Focus On Quality
- Opteon™ YF Packaging, Handling, Storage Guideline
- Opteon™ YF Shelf Life
- Technische Eigenschaften
- Opteon™ YF Transport Properties (Eng)
- Opteon™ YF Transport Properties (SI)
- Opteon™ YF Thermodynamic Properties (Eng)
- Opteon™ YF Thermodynamic Properties (SI)
- Opteon™ YF P-H Diagram (Eng)
- Opteon™ YF P-H Diagram (SI)
Nützliche Ressourcen
Freon™ 134a (R-134a) Kältemittel
Dieses Retrofit-Kältemittel ersetzt R-12 in Kaltwassersätzen, Haushaltsgeräten und mehr.
